Die neue V-Bahn

Eröffnung 5.12.2020

Neue Bahnen, neue Stationen, viel Komfort und Qualität – die Jungfraubahnen brechen mit der V-Bahn in die Zukunft auf!

Von einer «Meisterleistung aller Beteiligten», sprach denn auch Jungfraubahnen-Direktor Urs Kessler, beim Rückblick auf 908 Tage Bauzeit für das 470-Millionen-Projekt. Die Realisierung des Generationenprojekts V-Bahn von der Ankündigung am 19. Dezember 2012 bis zur heutigen Eröffnung vom 4. Dezember 2020 dauerte 2908 Tage.

Nachhaltigkeit und modernste Technik
Mit Blick auf die Zukunft und die nächsten Generationen wurde bei Konzeption und Bau der Bahnen und der neuen Stationen viel Wert auf modernste Technologie gelegt, ohne dabei die einmalige Landschaft und die Nachhaltigkeit aus den Augen zu lassen. Der Eiger Express bringt die Gäste in 15 Minuten von Grindelwald zum Eigergletscher, wobei die Bahn nur sieben Stützen braucht. Dies dank der Dreiseil-Technologie (3S-Technologie), bei der durch die doppelte Tragseilführung grosse Spannfelder mit wenigen Stützen windstabil überfahren werden können und so zum Beispiel keine Waldschneisen entstanden.

Der moderne Terminal bietet Einkaufsmöglichkeiten auf mehreren Stockwerken, Verpflegungsmöglichkeiten, ein Sportgeschäft und Skidepots zum Mieten. Wer doch mit dem Auto anreist findet im über 1000-plätzigen Parkhaus Platz, wobei er seinen Parkplatz vorgängig reservieren kann. Mit den beiden Bahnen (Eiger Express und Männlichenbahn) können pro Stunde 4000 Gäste transportiert werden.

Urs Kessler sagte am Schluss seiner Eröffnungsrede: Dass wir heute hier sind und diesen historischen Tag feiern können, dafür möchte ich dem gesamten Team der Jungfraubahnen mit allen Mitarbeitenden und dem Verwaltungsrat der GGM, BOB und JBH AG danken.